ツールとワークショップ

基本的な研削101


私はその男がこんなに怒っているのを見たことがない。彼の妻はお気に入りのノミを使って絵の具の缶を開け、友人のドミニクはそれを個人的に取った。そのノミの端にある大きなニックネームは、まあ、彼の目には犯罪者のようなものでした。通常、チゼルまたはプレーンアイアンは、水または油石に時折ホーニングするだけで十分です-もちろん、乱用されない限り。爪(またはペンキ缶)または別のツールとの出会いの結果として、エッジに傷またはその他の重大な欠陥があると、研磨作業がより難しくなります。ベンチグラインダーは、このようなタスクに最適なツールです。

研削砥石の利点の1つは速度です。粗い砥石を使用するよりも高速です。もう1つは、その形状です。ホイールがツールに研磨する小さな円弧は、中空研磨です。つまり、ツールは、多くのホーニングに対してその鋭さを保持する可能性が高いことを意味します。

ツールを使いやすい状態に戻すには、ノミまたは平鉄を研ぐための3つの手順が必要です。

1.カッティングエッジを二乗します。 上部の表面がホイールの半径に沿って直接指すように、ツールレストを設定します。レストの前端は、ホイールから約8分の1インチ離れている必要があります。目の保護具を着用し、機械を始動し、そしてそれが次第であるとき
スピードを上げながら、ノミをホイール上で前後にゆっくりとしっかりとスライドさせます。

2.ベベルを研削します。 元の角度の地面をエッジに合わせることが不可欠です(角度はツールごとに異なることに注意してください)。角度をツールからグラインダーに転送する1つの方法は、ベベルゲージを使用してツールレストを正しい角度に設定することです。別のオプションは、適切な角度に設定された研削アタッチメントを使用することです。

次に、ゴーグルをオンにし、マシンをフルスピードにして、ブレードをホイール上で前後に動かします。やさしくしてください。そして、ツールの先端を水または油浴に浸すことを忘れないでください。青熱することが許されたブレードは、その「テンパー」、すなわち、その製造の硬度または弾力性を失います。実際には、気性が失われるということは、ツールが鋭利なエッジを保持せず、最小限の使用ですぐに鈍くなることを意味します。したがって、研削中にブレードを水または機械の油浴に頻繁に浸してください。

3.ツールを磨きます。 ツールの形状が再保存されたので、オイルストーンまたはウォーターストーンで磨きます。

ドライバーエッジの二乗。 欠けたドライバーや粗いドライバーは、ベンチグラインダーで簡単に削ることができます。手順は、ノミの場合の逆です。まず、ドライバーの先端の幅広の平らな端を研削し、ドライバーのシャフトをブレードに接するように保持します。これにより、ツールにわずかに凸状の曲線が作成されます(ここでも、「中空研磨」)。中空研削後、ツールのシャフトがホイールの中心を指すように、ツールレストをリセットします。ホイールの平らな端を前後にチップをしっかりと前後にスライドさせて、チップを四角く削ります。

粉砕の話では、あなたが望むものを手に入れるのに役立つ3つのキーワードがあります。

グリット。 ホイールは、結合砥粒、「グリット」と呼ばれる粒子で構成されています。

粒子サイズ。 そのグリットの「粒度」は、ホイールが粗い、中程度、細かい、または中間のグラデーションであるかどうかを識別します。粒子が大きいほど、ホイールは粗くなります。

グレード。 砥粒間の結合の硬度がホイールの硬度を決定します。ハードホイールは、柔らかい素材の研磨に使用され、ソフトホイールはより硬い材料の研磨に使用されます。